緊固件行業(yè)大型生產(chǎn)制造商

高新技術(shù)認(rèn)證企業(yè)


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自動(dòng)車床 數(shù)控車床 銅件螺絲 非標(biāo)緊固件 非標(biāo)件螺絲

本廠可按照GB(國(guó)標(biāo))JIS(日標(biāo))ANSI(美標(biāo))DIN(德標(biāo))等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種螺絲產(chǎn)品有頭螺栓,臺(tái)階大頭調(diào)節(jié)螺栓,黑色盤頭螺絲,大圓頭方頸貨架螺絲,架橋馬車螺絲,平頭螺絲等緊固件。我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)面向順德批發(fā)機(jī)械螺絲釘,加長(zhǎng)拉暴螺釘,鍍鎳螺釘,加工生產(chǎn)機(jī)械螺絲,內(nèi)六角機(jī)米扳手螺栓,鐵彩鋅螺絲。由于標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品和規(guī)格各有不同,價(jià)格也有所不同,如有需要請(qǐng)與我們聯(lián)絡(luò)。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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在機(jī)械裝置中,安裝固定連接兩個(gè)部件的方法有多種,如螺栓連接、焊接 等,但是對(duì)于在狹小空間內(nèi)的安裝連接,如直徑較小的兩個(gè)空心圓柱的套接, 由于空間較小,用這類方法就存在很大困難,安裝連接極不方便。

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鉚釘是一種金屬制成的一端有釘帽的桿狀零件,在鉚接時(shí),鉚釘利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接件。常用的鉚釘有半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實(shí)心鉚釘、沉頭鉚釘抽芯鉚釘空心鉚釘等。目前,各種背板類產(chǎn)品及其它沖壓件產(chǎn)品普遍使用了鉚釘,由于鉚釘在產(chǎn)品中擔(dān)負(fù)著鎖附、定位、承載側(cè)向力的功能,所以背板類產(chǎn)品對(duì)鉚釘?shù)你T緊程度和垂直度都有較高要求。然而,在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鉚釘扭力達(dá)不到要求、鉚釘被鉚歪斜、鉚釘表面削傷、鉚釘放置位置不準(zhǔn)確需人工重新放置等問(wèn)題,使背板產(chǎn)品難以達(dá)到品質(zhì)要求,其返工率非常高,而且工作效率低下。

自動(dòng)車床

數(shù)控車床

隨著我*機(jī)械工業(yè)的高速發(fā)展,尤其是重工業(yè)的發(fā)展,對(duì)大型金加工設(shè)備的需求越來(lái)越多;同時(shí)也對(duì)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)提出了更高的要求。對(duì)于一些大型數(shù)控設(shè)備來(lái)說(shuō),要保證產(chǎn)品整機(jī)的機(jī)械加工精度,不僅需要依靠全閉環(huán)控制、精密傳動(dòng)部件等高性能部件,同時(shí)也要求設(shè)備中大型部件間結(jié)合面定位的、穩(wěn)定。常見(jiàn)的大型部件間結(jié)合面的定位采用平鍵定位,該方法需要在大型零部件結(jié)合面處加工鍵槽。由于大型部件結(jié)合面受加工、拼接等因素的影響,并不能保證相結(jié)合的大型部件上的鍵槽按理論要求配合,因此定位平鍵就需要按平鍵在兩部分大型部件中不同的修配余量修配成階梯形狀。這種鍵槽在不同大型部件中的高低落差,使得單個(gè)平鍵需要進(jìn)行4個(gè)面的修配,增加了鍵在修配過(guò)程中的難度,使得工作效率難以提高。不僅如此,平鍵在修配完成進(jìn)行裝配時(shí),必須與鍵槽過(guò)盈配合,這就使得平鍵的拆裝較為費(fèi)力,特別是多次拆裝后會(huì)導(dǎo)致平鍵結(jié)合面變形,導(dǎo)致平鍵失效。

銅件螺絲

廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種電纜橋架安裝用的方型螺母緊固件,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,操作極其方便靈活;安裝后不占用C型鋼的底部空間,增加了安裝的多樣性,并且能適用不同厚度的方型螺母,安裝牢固

非標(biāo)緊固件

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