軸用卡簧是一種安裝于槽軸上，用作固定零部件的孔向運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件。軸用卡簧的內(nèi)徑比裝配軸徑稍小。軸用卡簧安裝時(shí)須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，擴(kuò)張擋圈，才能將軸用卡簧放入軸槽上。

圓頭三組合螺絲的材質(zhì)有分為鐵的和不銹鋼的。鐵的是用不同的鐵螺絲線材。一般組合螺絲的線材是用1010，1018,10B21等的。10B21是用來(lái)做8.8級(jí)組合螺絲的。像8.8級(jí)內(nèi)六角組合螺絲，就常用10B21的線材去做。做好后，在去熱處理。熱處理好后，拿去除氫后電鍍。這樣是為了防止內(nèi)六角組合螺絲的彈墊斷裂。不銹鋼的組合螺絲，組合螺絲市場(chǎng)上，一般是指不銹鋼SUS304組合螺絲。201組合螺絲一般做的很少。很少圓頭三組合螺絲廠家去生產(chǎn)201的組合螺絲。因?yàn)椴讳P鋼201的螺絲線材硬度不太好控制，很容易生產(chǎn)裂紋。電鍍 圓頭組合螺絲電鍍專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)介紹一般是指鐵的組合螺絲去電鍍。電鍍有分為環(huán)保的與非環(huán)保的。常用的組合螺絲電鍍顏色有環(huán)保彩鋅，環(huán)保蘭鋅，環(huán)保白鋅，環(huán)保鎳，紅彩，白鋅，白鎳等。十字槽組合螺絲，六角組合螺栓和自攻組合螺絲的用途，與相應(yīng)的十字槽螺絲，六角頭螺栓和自攻螺絲的用途相同。這些組合螺絲的主要特點(diǎn)是均配上相應(yīng)的墊圈，使用起來(lái)十分方便。

汽車上的零件很多都需要打橡膠，這樣可以減少噪音，特別是減震有關(guān)的零件。這些零件上很多都會(huì)焊接上螺母，方便在其上安裝其它的零件，鈑金一般比較薄，多數(shù)也只一二個(gè)毫米，上打一個(gè)通孔，再把螺母放入孔中，再在其周邊進(jìn)行點(diǎn)焊，這樣才可以固定。點(diǎn)焊后，鈑金上的螺絲孔的周邊因受熱變形，不會(huì)平整，影響美觀。

彈性擋圈分軸用和孔用兩種，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：軸用彈性擋圈是一種安裝于軸槽上，用作軸端零件的定位和固定，可承受劇烈的振動(dòng)和沖擊載荷，但需采取防松措施和安裝定位；孔用彈性擋圈安裝于圓孔內(nèi)，用作固定零部件的軸向運(yùn)動(dòng)，這類擋圈的外徑比裝配圓孔直徑稍大。

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