緊固件行業(yè)大型生產(chǎn)制造商

高新技術(shù)認(rèn)證企業(yè)


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粵螺加工鍍鎳 沉頭自攻螺絲 螺釘 平頭自攻釘 小螺絲

我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,主要產(chǎn)品有:家具螺絲釘,薄螺帽,保險扣鑰匙扣螺母,十字扁頭機螺栓,內(nèi)漲膨脹螺絲,304國標(biāo)拉爆螺釘,標(biāo)準(zhǔn)件緊固件螺絲,H62銅德標(biāo)螺母,德標(biāo)U型螺絲,國標(biāo)8.8級螺絲,飛機頭隔離柱,GB39/DIN557正方形螺母,套裝組合螺桿螺帽,等長雙頭牙螺栓,六角銅螺絲等緊固件,由于產(chǎn)品材質(zhì)和規(guī)格各有不同,價格也有所不同,如有需要請與我們聯(lián)絡(luò)。

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產(chǎn)品簡介

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司

螺絲頭型表

開ロ卡簧被廣泛應(yīng)用到許多エ業(yè)領(lǐng)域,起到對零件進行限位的作用。使用時只要將卡簧安裝到零件的卡簧槽內(nèi),就能有效的限制其他配合零件的位置,以避免配合零件的軸向竄位。由于有些開ロ卡簧沒有卡簧鉗安裝孔,不能使用卡簧鉗而只能手工敲打安裝,這不僅不能有效地保證卡簧安裝質(zhì)量,而且限制了安裝工作效率

粵螺加工鍍鎳

本次調(diào)查共訪問和調(diào)查了13家國內(nèi)汽車緊固件公司,被調(diào)查公司均已經(jīng)通過TS16949體系認(rèn)證。平均1輛轎車的緊固件約1500個,每輛車螺栓裝配的總時間約2.5~3.2h??梢娋o固件的品種和質(zhì)量對主機水平及整車質(zhì)量具有重要影響。本文從高強度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程人手,對高強度螺紋緊固件的國產(chǎn)化和供貨質(zhì)量的管理工作進行分析。高強度螺紋緊固件產(chǎn)品流程高強度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工(滾絲或者搓絲)→熱處理→表面處理→分選包裝,10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。汽車緊固件材料高強度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼;10.9級螺栓用35CrMo;40Cr;12.9級螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。國內(nèi)緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài),而像日本等國生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài),用戶無需預(yù)處理,可從環(huán)節(jié)上降低成本。緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工(滾絲或搓絲、攻牙)螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外,成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具(生產(chǎn)工藝及其裝備)是保證其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下,對加工精度要求高的汽車緊固件,如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。被調(diào)查公司的冷鐓設(shè)備和螺紋加工設(shè)備,其國產(chǎn)設(shè)備約占40%,臺灣設(shè)備占50%,進口(歐美、日本)設(shè)備約占10%;常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部皺紋和裂紋等。國內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因,較多采用國產(chǎn)設(shè)備和臺灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件,對于保證大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差,應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品,從而保證主機廠、整車廠的裝配質(zhì)量。 [1] 被調(diào)查的緊固件企業(yè)80%左右有熱處理設(shè)備,且采用臺灣熱處理工藝線居多;工藝線設(shè)備為連續(xù)式網(wǎng)帶爐,帶氣氛保護,并由計算機控制氣氛、溫度和工藝參數(shù)。高強度緊固件行業(yè)是一個競爭力比較大的行業(yè),想要對于高強度緊固件行業(yè)技術(shù)和市場有一個透徹,客觀的分析,我們需要從以下幾個方面入手:國內(nèi)高強度緊固件行業(yè)企業(yè)競爭格局高強度緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策高強度緊固件產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)我國高強度緊固件產(chǎn)品技術(shù)競爭格局中國高強度緊固件市場盈利水平高強度緊固件產(chǎn)品核心技術(shù)研發(fā)動態(tài)關(guān)于這六個方面,國內(nèi)很多研究機構(gòu)都有比較深入的調(diào)研與研究,也有諸多機構(gòu)長期從事于該行業(yè)的調(diào)研研究。

沉頭自攻螺絲

螺釘

在緊固件制造中,正確選用緊固件材料是重要一環(huán),因為緊固件的性能和其材料有著密切的關(guān)系。如材料選擇不當(dāng)或不正確,可能造成性能達不到要求,使用壽命縮短,甚至發(fā)生意外或加工困難,制造成本高等,因此緊固件材料的選用是非常重要的環(huán)節(jié)。 冷鐓鋼是采用冷鐓成型工藝生產(chǎn)的互換性較高的緊固件用鋼。由于它是常溫下利用金屬塑性加工成型,每個零件的變形量很大,承受的變形速度也高,因此,對冷鐓鋼原料的性能要求十分嚴(yán)格。 在長期生產(chǎn)實踐和用戶使用調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合 GB/T6478-2001 《冷鐓和冷擠壓用鋼技術(shù)條件》 GB/T699-1999 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》及目標(biāo) JISG3507-1991 《冷鐓鋼用碳素鋼盤條》的特點,以 8.8 級, 9.8 級螺栓螺釘?shù)牟牧弦鬄槔鞣N化學(xué)元素的確定。 C 含量過高,冷成形性能將降低;太低則無法滿足零件機械性能的要求,因此定為 0.25 %- 0.55 %。 Mn 能提高鋼的滲透性,但添加過多則會強化基體組織而影響冷成形性能;在零件調(diào)質(zhì)時有促進奧氏體晶粒長大的傾向,故在國際的基礎(chǔ)上適當(dāng)提高,定為 0.45 %- 0.80 %。 Si 能強化鐵素體,促使冷成形性能降低,材料延伸率下降定為 Si 小于等于 0.30 %。 S.P. 為雜質(zhì)元素,它們的存在會沿晶界產(chǎn)生偏析,導(dǎo)致晶界脆化,損害鋼材的機械性能,應(yīng)盡可能降低,定為 P 小于等于 0.030 %, S 小于等于 0.035 %。 B. 含硼量最大值均為 0.005 %,因為硼元素雖然具有顯著提高鋼材滲透性等作用,但同時會導(dǎo)致鋼材脆性增加。含硼量過高,對螺栓,螺釘和螺柱這類需要良好綜合機械性能的工件是十分不利的。

平頭自攻釘

常用類別 各種常見螺絲 各種常見螺絲(20張) a. Slotted: 一字 ( Minus ) b. Phillips: 十字 ( Plus ) c. Phil-Slot: 一字/十字 d. Hex Socket: 內(nèi)六角 e. One Way: 單向 (只可鎖入,不可退出) A-4: Head Code/ 頭部外型. a. Flat: 平頭 (鎖入后,頂部與工作件齊平) b. Oval:色拉頭、O頭、半沉頭 螺絲計量單位 螺絲計量單位 c. Round: 圓頭 d. Pan: 圓扁頭 e. Truss: 大圓扁頭 f. Hex : 六角頭. A-5: Finish Code/外觀處理. 公制自攻螺絲 :于品名后方直接標(biāo)示 Tapping Type. Ex: M3 x 6 –PPB,Tapping Type: M3自攻螺絲,6mm 長,十字,圓扁頭,鍍黑. 一般以產(chǎn)品別或標(biāo)示,再判斷為Sheet Metal 或塑料部品使用. *牙距=每英寸牙數(shù)

小螺絲

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